ОАО «АВТОВАЗ» произвело 2-х миллионный автомобиль LADA 4х4. Легендарный внедорожник почти 36 лет остается ''иконой'' России.

Производство LADA 4х4 (до 2004 года автомобиль назывался ''Нива'') стартовало 5 апреля 1977 года. Эта машина полностью разработана специалистами ОАО «АВТОВАЗ». Им удалось создать уникальный автомобиль, который открыл новую эру в истории полноприводных машин. Несущий кузов с внедорожной трансмиссией обеспечивал высокий комфорт и отличную проходимость в любых условиях - такого тогда в мире не делал никто. Уже через год после старта производства на выставке в Брно (Чехословакия) LADA 4х4 был признан лучшим в своем классе и получил первую золотую медаль.

LADA 4х4 обладает рядом уникальных достижений:  
- первый колесный транспорт, эксплуатировавшийся в Антарктиде: автомобиль 12 лет отработал в экспедиции станции ''Беллинсгаузен'' на Южном полюсе, проехав там более 40 тысяч километров;
- II место в классе прототипов Т3 марафонского пробега ''Париж - Москва - Улан-Батор - Пекин'' в 1995 году;
- длиннобазовая модификация LADA 4х4 стала первой в мире машиной, которая своим ходом въехала на высоту 5 726 м - в 1999 году на Тибете.

LADA 4х4 - первая модель ОАО «АВТОВАЗ», с которой началась внешняя сборка автомобилей. Первые сборочные комплекты внедорожника в 1985 году были отправлены в Грецию. В дальнейшем LADA 4х4 выпускалась в Эквадоре, Уругвае, Египте и Украине. Сейчас внешняя сборка этих машин продолжается в Казахстане. Всего, с учетом опытно-промышленного производства ОАО «АВТОВАЗ» и внешних сборочных предприятий, к этому моменту выпущено почти 2,2 миллиона LADA 4х4.

ОАО «АВТОВАЗ» постоянно модернизирует LADA 4х4. Сегодня комплектации автомобиля включают ABS, электронную педаль газа, усиленное сцепление, модернизированную раздаточную коробку, гидроусилитель рулевого управления и амортизаторы с новыми рабочими характеристиками. Появились новые зеркала, светотехника, обивка салона, более информативная панель приборов. Планы модернизации расписаны по 2016 год включительно.